能见度只有几十米的范围内，到处都一样，没有高低不同的地方，这一带是真真无遮无挡的平原，无处躲藏。没有通讯员在跟前，他叹了一口气，对杜一波说：“通知车队，六台车一组背对风停放，车与车之间的距离五米，别太靠近，晚上的暴风雪，会把汽车埋住，明天早晨就不好启动了。武器随身携带，子弹上膛，有情况，随时开枪警告，不用请示。”
“是——”杜一波应了一声，启动汽车下达命令。车队距离太长，要人去传递命令可不容易，汽车兵的优势就是汽车。杜一波一边往前开车，一边传递命令。现在的车队整体素质很高，相对于执行命令，不像羽队长刚刚到这个车队时，命令下达了八遍，还有人懵懵懂懂不知所云，无法理解。
反反复复解释后，才能如梦方醒般去执行，养成这种坏毛病，都是平时缺乏训练，没有在行车中进行过编队、列队、队形队名的实践熏陶，他们怎么会习以为常？熟能生巧？
羽队长到来后，才让他们体会到了汽车兵鲜为人知的雄风和能耐，经过抗旱救灾，现在的抗雪救灾，让他们在艰难困苦中百炼成钢，得到了提升和考验，自然而然成为了令行禁止的合格军人，同时，也成了灾区人民的希望与依靠。
铁棒磨成针，实践出真知，这是千古不破的真理。就是傻子，在一块石头上碰两次后，都知道谁硬谁软，何况一个正常人？没有风雪的时候，几十台车停在一起围成圈，每个人都能相互看到，夜晚就不会孤独害怕，心理上就会有依靠和安全感。
现在的风雪天里，如果汽车围成圈的话，就会有一部分车头迎着风雪，给人的感觉就会更冷，为了避免这种厚此薄彼的局面，每台车都背对风，人人平等，接受风雪的沐浴。
集体生活，最关键的就是人人平等，有福同享，有难同当，每个人的情感上，就不会出现嫉妒和不平衡感觉，自然就没有了不满情绪，面对苦难，就会激发出每个人的斗志，就会涌现出吃苦在先，享受在后的公众人物，而相对于那些耍奸溜滑的人，就会让人鄙视，看不起。
吃苦在先，是要有强大的内心世界，自我激励的动力源泉，还有有鹤立鸡群的资格，才能与众不同。就看今晚停车的阵势，汽车停在最外边的，一定是班长或者党员老兵，其后就是积极分子，把那些年轻胆小的同伴，都放在中间，显示着对他们的关爱和体贴，这些已经不用羽队长去督促，论资排辈的新老传承，薪火相传，自然而然形成惯例了，人人都会去表现，传统，就是这么遗留下来的。
他自己的位置，就在排成阵势的汽车最后边一个角，其余的三个角，一定是黑子刘晓强，和韩老六在把守了。他们是车队核心人物，义不容辞驻守在最没有依靠的地方，发挥着领头羊的作用，给每个士兵们做出表率，都会带来安全感和感动，等新兵们成长起来的时候水到渠成，就会成为传统。
在呼啸的寒风中，瑟瑟发抖的汽车和军人们，就像一群无依无靠的南极企鹅，在暴风雪中依偎在一起，相互取暖坚持着，从来都不会抱怨大自然的严酷和坎坷，也不恨上帝为什么让它们的生存如此艰辛？只要活着，就不畏艰险快乐着，坚持着，延续着。
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