拦截弹在飞向目标的过程中，可以接收多次目标修正数据。当拦截弹飞行到拦截位置时，动能杀伤拦截器与助推火箭分离，进行自主寻的飞行，最后通过直接碰撞方式摧毁目标。在整个拦截过程，雷达需要进行连续观测并把观测数据提供给BM/C3I系统，以便进行毁伤效果评估。
由于“萨德”可以在较大高度实施拦截，这为系统提供了充足的反应时间和作战空间实施多次拦截。因此“萨德”系统在方案中设计了“射击－评估－再射击”的作战方式，具有二次拦截和二次毁伤评定的能力。
并且，这种系统生存性极强的“萨德”系统，还具有很高的机动性。
不但可以快速运到所需的战区，而且可以通过公路机动变换阵地，躲避空中打击，提高系统生存性。
“萨德”拦截弹发射车是以北美陆军货盘式装弹系统和M1075卡车为基础设计的自行式机动发射平台，每辆发射车可以携带10枚“萨德”拦截弹，全重(包括拦截弹)40吨，车高3.25米，长12米，可用C-141空运，便于在全球范围内快速部署，具有较高的战略机动性。
“萨德”拦截弹发射前密封在用石墨环氧树脂材料制造的装运箱内，装运箱固定在托盘上，同时也起发射筒的作用。发射车从装弹到完成发射准备的时间不超过30分钟，待命中的拦截弹在接到发射命令后几秒钟内便能发射。
所以，也正是因为如此，拦截下北美自己发射的战斧式巡航导弹，则再容易不过了。
但此时，叶修文所担心的却不是这些，而是倘若敌人寻找到了蛟龙号，会不会借助萨德系统，对蛟龙号，进行空中打击！......
(本章完)
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