通过安全检查站后有一个加油站，到这里，路面已经有沙子侵袭上来。梁愿醒叹气，说：“没错，这车真未必能坚持住，空气滤芯会直接堵死吧？”
“差不多。”段青深说。
他们的一切行程都是临时规划，像塔克拉玛干沙漠这样的地方还是没有准备到万无一失，千算万算，到这里了才想起来机舱进沙的问题。
所以硬性条件注定了他们只能跑前半程，或者前三分之一。
沙漠公路两侧并不是直接的沙漠，路两边种上了大片的耐寒耐旱的植物，目前见到的柽柳居多，往前还有草格子。种植这些是为了固沙防风，否则不出几天，公路就会被沙子完全掩埋。
过了采油气管理区后，限速提高到80，两侧依然荒凉，视野之内尽是枯黄的大地和坚韧的沙漠植物。
两小时后，换梁愿醒开车。
段青深在副驾驶飞无人机，俯瞰视角下能看见这条公路真的只有他们一辆车，凛冬将至的沙漠鲜少有人踏足。
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