原来，在香港一向都有监狱犯人在外“做工”的惯例。毕竟犯人关押在监狱不能总是吃喝拉撒，不置生产。
犯人既然犯了法，就有劳动改造的必要，因此很多时候政府修路，大楼筑基什么的苦力活，都会交付给监狱犯人去做。这样既可以减少政府财政支出，用很少的报酬完成很重要的工程，又能改造犯人，为监狱谋福利，可谓一举三得。
可是眼看九七临近，一些监狱接手工程就变质了，尤其一些鬼佬典狱长，想要在香港回归之前大捞一把，开始大着胆子私下接活，安排犯人做一些搬运货物的小活，以及开山炸石等危险工程。
其中，油麻地果栏区域的装卸货物可以说是个活小油水却很足的“产业”，不说别的，单单一天的卸货量就达到上千吨，劳动薪酬高达四五万港币，最高时一个月下来就是一百五十万。
一直以来，这个产业都被很多香港社团分瓜控制，比如说和胜和，义群等，外人很难插手进去。
可是最近几年却发生了变化，很多监狱开始插手进来，原因是很多监狱关押的穷凶极恶大佬，原本就是掌控这一产业的煞神。
那些关押大佬与外面人一联系，再携手监狱高层，有什么鬼佬典狱长，监狱长做后台，就开始在监狱内肆无忌惮地做起了这行生意。
因为多了合伙人，在劳力方面当然要顺势加价了---原本一车200港币，现在要250港币；你不加可以，没人会帮你装卸东西。
倘若你拒绝雇佣监狱犯人，去别的地方找人装卸货，也可以，但你果栏走水失火，甚至被人盗窃，那就没的说了。
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