杰斯仍被两人架着，语气没有起伏。「命令要求全T人员抵达。」
「也要求四十分钟。」
「所以两个都必须完成。」
「如果根本做不到呢？」
没有人能回答。测验最令人不舒服的地方，不是要求困难，而是他们逐渐怀疑两项要求可能无法同时达成。倒数仍在继续，赫斯与其他训练官始终没有介入。最後一公里进入舰内模拟区。阶梯、低矮舱门和只能两人并行的转角接连出现。十二人同时控制箱T几乎无法过门，若减少人数又会违反限制。
隆恩拉出四角提把里的延伸带，让四人走在前方牵引、四人在两侧稳定、四人在後方承重。队形笨重，至少能让十二人持续控制箱T。沃斯与索尔则让伤员组分两列通过，不再与搬运组争同一段空间。
第一道低舱门才刚通过，腕带再次震动。探路组最前方一人被判定失去意识，後段另有一名受训者出现真实脚踝扭伤。医疗监测立即把真实伤势标成红sE。赫斯仍未终止测验，只让随行医疗员进场确认。伤者可以退出，退出後不计为队伍遗留；但本人咬牙表示能继续，医疗员评估没有骨折後，替他固定脚踝并将他交回队伍。
这一次不再有人提议把谁留下。两组人分别抬起失去意识者与脚踝受伤者，其他人重新分配装备。百人队伍已有十多人无法正常行动，另有十二人必须持续控制箱T。剩余人力并非不足，真正消耗他们的是每次变化後的换位、传令与确认。
倒数剩下五分钟时，目的舱段的绿sE标志终於出现在前方。距离不到四百公尺，整支队伍却拉长超过百公尺。有人再次喊箱子先走。隆恩没有照做。他满脸是汗，仍要求搬运组压低速度，等待後段缩短距离。
沃斯跑回伤员组。杰斯的模拟伤势仍未解除，扶他的人也已接近极限；米凯尔只能使用单手，额头全是汗。沃斯钻到杰斯另一侧，把他的手臂架上肩膀。
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