“明年财报公布后，他们或许就知道了。”虽然普林斯不会公布两种模式的营收占比，但通过营收水平和利润率等其他财务指标，这种业内人士也能够通过数据猜到许多。
“可惜了，要是多给我们几年时间就好了。”
“这个不影响，不可能突然转向，再说了，这两种模式谁优谁劣，还需要时间证明。”博伊德
“那就好好发展，争取三年之内干掉。”贺正诚
三年，你也太乐观了，博伊德暗暗说，普林斯现在的营收没有达到的一半，三年超过它，真是做梦一样。
没有贺正诚的世界里，普林斯直到2011年才超过。
除了酒店和机票，还有租车预订，这项业务没发什么力气，收入增速和规模居然是最快的，也是奇葩。
酒店，机票，租车预订是普林斯的三大业务，另外还有广告业务，可惜目前收入占比太小，几乎可以忽略。
普林斯现在的商业模式是立体化的竞争，追求性价比的，有反向定价和搜索比价两**宝；定位相对高端，采取代理模式，给用户更多选择，同时优化了服务和反馈。商家的评分体系学习的是IDMB，也就是不公开的评分模式，但能够判断为真实的用户将有更多的权重。
问题肯定是有，比如大型连锁酒店要求高分评价，给不给？还好，没有打算让评价体系成为核心卖点。简洁高效稳定的消费体验才是他们最重视的。所以会员增值服务才是普林斯以后的撒手锏，提升品牌形象的有利手段。
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