贺正诚自然知道，在香江理工大学的实验中就烧毁了试验车。而且后来特斯拉汽车出现了一系列的自燃现象，这个问题的严重性到了十几年后都没有解决。
“优化电源管理系统，一个电池出问题不影响其他电池组，另外加强保护壳防护作用，应该可以避免很多问题吧？”
“锂电池内部的正负极之间有一层隔膜，隔膜的主要作用是防止正负极接触，并且允许离子透过隔膜进行转移。异物穿刺，外力冲击，内部短路，过充过放，内部进水都有可能……”
“不仅如此，锂电池的能量密度是一个很大的问题，要保证汽车的续航，就要提高电池的能量密度……”
“新能源科技现在的技术还不够完善，这几年我会保证每年将销售收入的10%投入到电池的研发中……”曾玉群也开口了
贺正诚一听，知道他们目前对研发新能源汽车没有兴趣。
“三元锂电池能量密度大，安全性差；磷酸铁锂能量密度低，但安全性更高……”就在他想离开的时候，听到了这句话。
“磷酸铁锂？”贺正诚对这个名字有印象
“这是97年出现的一种新技术，我们研究过，能量密度太小，充放电性能不佳，和三元锂电池差距比较大。唯一的优点或许就是更安全……”曾玉群说
更安全，难道是比亚迪？
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