一名飞行学员，没有经过任何的专业培训，就能驾机上天，这确实是让人觉得不可思议。
但其实这也是有可能的。
覃天笑道：“也许就是吧，我个人感觉咱们的初教六飞机，其实应该可以换代了。它虽然性能可靠，但是初教六飞机有一个问题，在加减功率的时候，需要用副翼和尾舵同步补偿，否则要造成偏航。这样会造成将来驾驶喷气式的教练八时，改变习惯，我想可能有很多人都转变不过来，这样淘汰率会不会有点高了？”
周明点了点头道：“确实，初教六飞机是有这个问题，所以现在咱们空军已经有打算了，准备由洪都公司引进毛熊雅克152教练机，将来就可以替换掉初教六飞机了。”
其实初教六的问题不止这一项，由于它的最大平飞速度不到三百公里每小时，起降速度都非常的慢，这样一来，与教练八喷气式中级教练机之间的衔接就不是那么好了，因为教练八的最大平飞速度可是八百公里每小时，起降速度也在二百公里左右，起降速度比初教六快了一倍。
当然还有一个问题，就是座舱有点狭小，这对身材高大的飞行员来说就特别不友好了，当然即便是身材矮小的飞行员，也会因为颠簸，头部撞到座舱盖。
再有一个问题就是初教六采用的前三点式起落架，机头又特别的大，导致座舱前方的视野不太好，无论是外形还是座舱，都显得比较老旧，大量的机械仪表，对改装中级教练机，不太友好。
只是后来引进雅克152初级教练机，并改为教练七，却失败了，作为一个重生者，覃天是非常清楚的，这个项目，并不可靠。
与其这样还不如自行研制一款更先进的初级教练机，这并不算很难。
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