可以说现在的歼十B战斗机，完全不弱于正在研制中的F16EF沙漠隼战斗机，只是在火控雷达上面稍差一点。
在二零零零年，通用公司就在开始为中东土豪研制F-16E/F“沙漠隼“，这是一个重大的改型，与早期的F-16相比，沙漠隼的最大起飞重量增加了约50%，达到23.6吨，动力装置也换成了-132涡扇发动机，加力推力增加了约35%，达到144.6千牛。其最大平飞速度仍然可达到M2.0。
而歼十B战斗机在飞行性能上显然更胜一筹，因为它有了更先进的自适应DSI进气道，因此最大平飞速度可以达到二点二马赫。起飞重量也比F16EF还要高一点，这是因为发动机推力更大。
与F16EF一样，歼十B战斗机机体也是要改进的，F16EF相较于F16CD型来说，机体结构有百分之七十的改动，包括加厚隔框与舱壁，采用更坚固的铝锂蒙皮以及优化结构等。
沙漠隼机身腰部的两个可拆式保形油箱一共可装燃油1360千克，不仅使飞机的航程增加了20%～40%，可以执行远程攻击任务，也减少了对空中加油机的依赖，而加装的保形油箱只是使飞机的最大飞行速度降低了5%，比传统的卵形油箱的外形阻力要小的多，对飞机的飞行品质影响也要小得多。
与此相似，歼十B战斗机的保形油箱也能够达到这个效果，同样歼十B也加装了先进的电子战系统，使得它可以很好的执行对地对海打击任务，可以轻松突破敌人的防空体系，消灭防空系统。
在对海打击方面，歼十B战斗机可以挂载多种国产反舰导弹，包括重型远程反舰导弹，射程二百多公里，还有反辐射导弹也可以挂载。
总之歼十B战斗机，较之于纯制空的A型，性能强大多了。
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