要知道航母舰载战斗机，都发展了多少代了，从最初的双翼机到金属单翼机，从螺旋桨机到喷气机，从二代机到三代机，起降的操作也随着舰载机和航母性能的提高变得越来越复杂，同时对飞行员的技术要求也越来越高。
滑跃起飞的难度比弹射起飞更大，这是因为弹射起飞的速度更快，并且主要是弹射器在起作用，而滑跃起飞就不一样了，飞行员必须要必须具备时刻冷静的强大心理素质，克服因滑跃起飞甲板而产生的一种要撞墙的感觉。
起飞还不算什么，着舰才是更难的，因为航母舰载战斗机着舰，那几乎是砸在甲板上的，同时着舰时不是收油门，还要加大油门，因为三道拦阻索都没有挂住，那就必须要果断的加油复飞，否则就会冲进海里去。
航母也不是固定不会移动的，除了航行以外，它还有左右甚至上下的运动，甲板上还有甲板风，飞行员驾驶舰载机着舰时，几乎是拍在甲板上，危险性相当高，这就要求舰载战斗机，有很好的操纵性能。
所以歼十五舰载战斗机，出现那么多的事故和问题，也是因为对气动和结构都没有吃透，毕竟这是毛子苏霍伊设计局的东西，他不可能把技术资料给兔子。
虽然歼十五舰载战斗机后来发生过四次坠机的严重事故。但是海军也不得不选它，因为没有别的舰载机可选。
现在就不一样了，覃天决定，让海军不仅有更好的舰载机可选，还要有更好的航母可选。
当然这个选择，不是六零一所这个隐身双发中型舰载战斗机，而是六一一的双发重型舰载战斗机。
孙总师颇为自信地走了下去，接着第二个上去的，是六五零所的张总师。
张总师不但是猎鹰教练机的总师，也一直在研制舰载机，当然六五零所，研究最深入的还是变后掠翼。
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