短短数日，成百上千的商队从河南郡西进或南下。前往弘农，南阳和汝南等郡县的直道在这天寒地冻的时节竟然异常的拥堵，行进速度过于缓慢下，诸多商队索性分派人手，推着稍小的独轮车，向沿途村庄和小镇里的百姓们零售海盐。
于此同时，少府所辖的帝国邮政司发布告示，由于冬季来往通邮的货物和信函数量大减，为了不平白耗费公帑，官营盐司会在整个冬季通过各地“邮亭”（注意不是邮驿，后面有写），以四十钱每石的价格出售海盐，以供养驿卒和邮吏。
消息一出，不但是南阳周边郡县，便是大汉全国的盐价都为之狂跌。
帝国邮政司成立至今已将近一年，随着全国各地的权贵们开始大肆修筑可以私自收费的沥青大道，皇室实业和田氏商团两大巨头旗下作坊投入市场的大量四轮车驾开始广泛被各地邮驿使用。
自高祖刘邦起就设置的五里一邮，十里一亭，三十里一驿的大汉邮驿制度，在今年又经过皇室实业不惜血本的耗费数亿巨资全部翻修，如今全国各大郡县之间可谓邮路畅通迅捷，每日都有数以十万计的邮吏在各处直道架着四轮车驾来回奔驰。
大汉虽然经过数十载的休养生息，但总人口也尚不足五千万。食盐不像粮食，五口之家一日能吃掉数斤粮食，但却只会用掉一小撮食盐。因此数量众多的邮亭，所运送的海盐，足以供应周边的百姓食用无虞。
当然，这种激烈的手段虽有立竿见影的短期效果，却不可避免的会殃及池鱼，对不少遵纪守法的厚道盐商也照成了极大的伤害。
即便是太子刘彻原本对邮路的巨大影响力是有预料的，但当他猝然收到东郭咸阳的密信，请求他代为向少府的帝国邮政司要求协助时，他还是有些意外。
当刘彻找到少府卿陈俞，向他提及此事时，已做好了被他以与民争利，有失体面的理由拒绝的准备。
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