眨眼间，13年的工作日程已经完成了一大半。现在仅剩最后一个，也是难度最大的一个科目，等待着陈铭等人的征服。
等完成夜间起降训练后，整个舰载机在舰训练的大纲内容就已经全部完成。以后这些训练科目也都会转变为常态化的训练科目。
陈铭一直跟踪记录的训练过程，训练总结也会成为未来舰载机在舰训练大纲的指导蓝本。
眼看着这项记录了一年多的工作即将迎来收尾，陈铭心头竟涌上一股愁绪。
工作结束带来的往往是解放的轻松，但如果这项工作后续的意义太重。又会让人有些患得患失，难免会担忧自己的工作做的不好，以后会出什么问题。
好在陈铭心态调整的很快。前面一段段的成功，即代表了他们这些人的努力付出，同样也印证了陈铭和飞行员们自己探讨的这一套训练方法没有问题。
起码是暂时没有问题，未来或许有更高效的训练方法出来。但那一幕，也是陈铭希望看到的。
夜间起降训练的难点不在于操作上，现在在舰的飞行员们，人均在舰起落经历都不低于两手之数。
真正的难点在于找到飞行道，以及判断自身的降落状态。
在夜晚做过飞机的人都知道，民航机场的跑道两边都有很多的跑道灯，并且附近街道的路灯都会进行灯光管制，以防飞行员判断失误。
内容未完，下一页继续阅读
“笔趣阁”最新网址：https://www.dijiuzww.net，请您添加收藏以便访问
