新武器，新战法，打得蜀地失去了骑兵能力的蒙古人措手不及，任你有千般手段，步枪三段射击之下，千军万马也冲不到阵前来，最终只能被打得千创百孔。
数万蒙古大军逃得溃不成军，而护**追得溃不成军，还要沿途抓俘虏，一路追到巫山脚下，把蒙古人打过了长江，护**这才停下了脚步，算是得到了长江口岸。
这支新式部队一路追到了长江口停便了下来，直接驻扎了下来，第一阶段的做战完成，做为最高指挥官的郭破虏算是完成了任务，卸任交给了副手，带着这一次的行动报告反回南部战区，而这支处于最南端的全热兵器部队，也暂时独立成军，驻守长江口。
这一段数百里的路程是自治区范围之内地形最复杂的地势，但是人力是无穷的，特别是在使用俘虏的时候，不用考虑到劳工的安全性，更加使得建设的速度更快。
自治区扩张的效果简单直接而又明显有效率，部队向前推进，推进到一定的距离就会停止，严重依赖后勤的部队绝不会与大本营脱离得太远，驻守之后，后勤部队联合工业部派出大量的俘虏劳工，调运大量的水泥修一条通天大道出来。
由于自治区已经有了初步完善的交通网，所以牛这种速度较慢的牲口已经被运输业淘汰了，多用于农业生产，转而使用力量稍弱，但是速度更快的马匹。
一般的运输方面，耐力长久，易饲养的蒙古马就可以胜利了，但是对于要转运大量物资的后勤和工业部来说就不够用了。
高加索重型挽马被引起，这种体形庞大，挽力惊人的大型马匹可以拖动数吨的货物，而自治区也随之出现了重型车辆，这种加装了轴承和减震钢板的重型运输车一车就可以带动二十余吨的货物，由重型挽马一路拖向南方，修建水泥大路。
自治区费了这么大的劲，这一次局部做战，由于使用了新型部队，光军费支出就达到了二百万贯，部队直接驻守长江口岸，图的就是取得一条入海通道，走水路，无疑在成本上会得到极大的降低，而且速度也要比陆路快得多，一次运输的物资也要多上很多。
在自治区修建一条通往长江的通道的时候，孙阳也派出了由行政院、商业部组成的联合使者团，前往大宋商谈借用长江水道的事宜，说是商谈，其实也就是一种变相的通知而已，其中真正难的，就是在入海口处取得一处造船和货物
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