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第103节 (2 / 17)

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        造车辆制动时,混合动力系统能将动能转化为电能。

        并储备在蓄电池中以备下次低速行使时使用。

        这些特点使得混合动力车在遇到堵车时的燃油消耗量,可节省燃料50%。

        确实是一部好车!任军心里不住地咱赞叹,可惜这都是20世纪未地经典之作,是电机与内燃机的天作之合,现在动手去做为时尚早,首先需要地是开发出合适的驱动电动机才可以的。

        虽然说柴油机功率大,要在这个年代在轿车上应用那纯属扯淡!工艺复杂着呢。

        “决定汽车省油有四大因素:第一,进排气的开启时间和点火时间。

        第二,排量;第三,设计先进;第四,车的重量;”任军接着说,“我们可以逐一的来分析一下,我们究竟采用什么方法即符合实际有能达到我们省油的目的?”

        “麦克先生,您不会要减轻车身的重量吧?”克莱斯勒经过短暂的思考,细细一思考除了减轻车身的重量是最迅速便捷的方法之外,其他的几种途径都需要的经过一年半载的研发试验,或许会有些眉目。

        “是的。

        ”任军点点头说,“车轻自然省油?”

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