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第1150章 大明朝没有人喜欢战争求支持) (2 / 9)

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        驶出巴黎的列车沿着铁路线一路朝东,缓慢行驶。巴黎至华少铁路线是法兰克帝国建设最早的铁路,其实最开始的时候,这些铁路都是法兰克、神圣罗马帝国、波兰等国修建的铁路,这些铁路在18世纪的把欧洲各国连成了一个整体,也促成了拿破仑的征服。而通往华沙的铁路线是整个欧洲最好的铁路干线,在战争中这条铁路线得到了多次改建,不过即便是如此,行驶在这上面的火车仍然是蒸汽机车,尽管是最新式的蒸汽机车,可是它的速度……仍然很慢。

        坐在火车上,朱国强仿佛又回到了另一个世界的80年代,速度至少有40公里,但是车厢还摇来晃去的。

        头等车厢,说是头等其实就是空间稍微大点,座位是软坐而已,相比于鱼龙混杂的三等车厢,二等车厢里的乘客也是身份各异,不过今天与过去不同的是,车厢里的乘客大都是明人,他们中的很多人似乎都是老相识了,从一见面就热情的打着招呼,然后就开始抱怨起了法兰克人。

        “那些法兰克人,简直就是疯了,他们不知道他们根本就离不开我们吗?”

        “就是,只要我们把油筏一拧,他们保证没戏!”

        “陈老板,你那是十几年前的老黄历了,十三年前,法兰克人就在尼日利亚发现了油田,而且油田的规模极大,现在他们的产量至少有上千万吨,虽然不能满足他们的需求,但是至少可以满足部分需求。而且他们还在利比亚等地勘探石油……”

        尼日利亚、利比亚,都是法兰克帝国的殖民地,前者属于法兰西,后者属于西班牙,当年大明对新大陆主要是北美的占领,迫使欧洲各国只能转向环境更恶劣的非洲。对于欧洲各国在非洲的殖民进程,朱国强当然很清楚,当时有朝臣建议应该阻他们在非洲的殖民地扩张。

        但是朱国强却没有这么做,而是把问题交给了朱和域。他当时身在君士坦丁堡。在于是几乎,最终在热那亚举行了瓜分非洲的会议,与会国除了大明之外,还有包括欧洲的各个国家,他们在会议上划定了殖民地范围。大明只保留了埃及和东非以及南非部分地区,其它地区全部由欧洲各国瓜分。现在那些殖民地大都成了法兰克帝国的海外行省,生活着超过一亿人口,与欧洲本土的15亿人口不相上下,而且那些人可不是黑人,都是土生白人。

        “看来,非洲真的成了欧洲的资源宝库了!”

        朱国强自言自语道。

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