这些豪商大部分都是大宋商业联盟的成员,在诚信方面自然不用说。
而且有着平日里的合作关系,在投标之时,大家伙都会私底下协商好,不会造成恶性竞争,导致最后到手的利益所剩无几。
因此,这一次的招标,最终大部分的豪商都得到了相应的份额,只有那些资本不够强大的商人被挤了出去。
对于这个结果,王直倒是不意外,这些豪商们如今都学精了,懂得联合起来获得共赢的局面。
虽说这样一来会少赚,不过王直也没有介意,大宋的发展已经不单单依靠个别的大工程,而是有着庞大的商业系统。
无论是哪个方面,只要能够产生利润,就可以不断地推动着大宋这艘大船前进。
夷洲的高速公路系统只不过是王直的第一步计划而已,只要这里的模式成功运行,那以后在大宋的各个区域里,都将会兴起一番高速公路的建设风潮。
而所有这些高速公路的建设,也都会由豪商们进行买单,大宋只是提供十年时间的使用权,最后依旧还会回归大宋。
等到收回这些高速公路之后,大宋的国有收益,又会增添一大块,这个是所有人都能看得到的。
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