丘吉尔坦克和克伦威尔坦克也是其中之一，两种坦克其实已经要退出现役。
但因为是战争时期生产的坦克产量很大，在驻马英军扩编的情况下，本要被封锁的坦克被大量启封，被送到这里增加驻马英军的装甲力量。
“驻马英军简直要直奔世界大战去了。”新加坡远东联合作战司令部，艾伦威尔逊拿着吉隆坡转来的电报，对比尔顿中将开着玩笑，“这里好像成了世界遗忘的角落，国内不断把老掉牙的军备往这边放。”
丘吉尔坦克、克伦威尔坦克打T34都费劲，幸亏苏联的T54坦克还没有大规模量产，不然再过几年的话，哪有这两款老掉牙的坦克发挥余地。
“百夫长坦克伦敦正在考虑！”比尔顿中将也看不上这些世界大战期间的武器装备，但见到马来亚专员这么说，还是站在军方的角度维护伦敦的权威。
“说起来就很搞笑，我可听说百夫长坦克都出口埃及和伊拉克了。光顾着赚钱创收，就给几乎就是前线的马来亚这些破烂？”艾伦威尔逊摇着脑袋，“当然，驻扎在马来亚的皇家海军强大嘛，被忽视也可以理解。”
英国目前维持着二战之后，愿意拿出来一切武器装备换钱的惯性。连现役航空母舰都不断推销要出口呢，第一代主战坦克百夫长当然不例外。
因为这个时空英国没有参加朝鲜战争，百夫长坦克一定意义上缺少实战经验，陆军虽然反馈了一些使用经验，百夫长坦克很长时间里都表现不佳，闹出的笑话也是不少。
设计之初没有考虑过在低温环境作战，以至于百夫长坦克在低温环境下陷入各种机械故障，光是想要发动坦克就得花上半个小时热车。这些不大不小的问题给百夫长坦克带来了许多麻烦，也让百夫长坦克的可靠性颇为受人质疑。
但却也阻挡不了英国战后要技术扩散的决心。原本历史上百夫长坦克就有超过一半的产量用于出口，现在工党已经执政两个任期，百夫长坦克又被迅速摆上了货架，除了英联邦国家之外，英国在中东的保护国也在出口范围之内。
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