关于事业发展的讨论还在继续，中东的石油、马来亚的水电都是老黄历，汽车产业转移正在规划当中，这都没什么可说的，又不是革新技术的时间。
世界在不断变化，但目前的变化至少对英国来说还不足以得到重视。
因为英镑汇率和英国汽车的定位，中端车以下在英国本土想都不要想，英国汽车也只能走这样的路线。
汽车工业是资金密集、技术密集、人才密集、综合性强、经济效益高的产业，后世的世界是德国和日本的天下，不过这两个国家在新能源上都是落后者，区别无非就是谁更加落后一点。
在世界范围之内，特斯拉明显已经对德日的汽车产业遭到了威胁。
能够看出来特斯拉汽车是美国力推的股市新标杆，一旦德日两国的汽车产业被特斯拉打击，德国还有欧盟内部可以消化，但日本的日子就难了。
前世的时候，艾伦威尔逊经过的网络舆论，日本从小号的美国到大号的韩国也就用了二十年的时间，一年两年看不出来，但从五万美元的人均掉到不到四万，在统计数据上表现出来的是日本在各条产业不断败退，对汽车产业的依赖年年都在增加。
“澳大利亚准备开放铁矿出口禁令了。”帕梅拉蒙巴顿说起这件事，让丈夫帮忙参谋参谋，在西澳大利亚铁矿发现之前，澳大利亚深感矿产资源的缺乏，一直禁止铁矿出口。
艾伦威尔逊沉吟一下，皱着眉头道，“日本的原因？”
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