然后对日本的印象随着时间流逝，也从了小号的美国，变成了大号的韩国，连网络写手都不愿意把这个国家当反派了。
以日韩的基础，一旦制造业兜不住，两国衰退的速度可能都会超乎人的想象，难道超越日韩只有增长这一条路么，还可以想办法让对方掉下来。
以现在英国的军力，肯定是无法和美苏两国相提并论，但在葡萄牙面前装老大哥还是不成问题的，英国需要葡萄牙在非洲的影响力，帮助进入北非已经独立的国家，还有南非葡萄牙的殖民地，为此分出一些附加值不是不可以。
葡萄牙人口这么一点，也不存在反噬的可能，但也不能让利过多，揽胜在本土、发现在葡萄牙、极光在马来亚这個分配不能改变。
中东和北非,也是后世日系皮卡车泛滥的地方，现在帕梅拉蒙巴顿抢险借着葡萄牙的地利进入,提前在当地把日系车的市场堵住。
至于美系车暂时不用担心，各种美系车正在坚定朝着全尺寸suv的目标挺近，尺寸更大马力更大才是美系车追逐的目标。
如果不是这样，美系车也不会被日本打的一败涂地，在更大更强的时候被偷家了。
全尺寸suv就是长度超过五米、轴距超过三米的suv车型。路虎揽胜在里面都算是小巧玲珑的，主要市场是美国本土。
以英国本土五千万人口的规模，只需要在一些产业上做到有一席之地就行了，倒不一定非要把丰田、大众踩在脚底。
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