很对胃口，李海如是想。
“带上你们的飞行头盔登机，让我看看你们的水平。”薛正荣下达了指令。
李战对薛正荣的评价很高，认为他非常有潜力成为优秀的旅级航空兵部队指挥员。平心而论，这个评价甚至高过他的父亲薛向东。有冲劲有魄力，勇于担当敢于奉献，这是薛正荣身上亮眼的标签。
握着包浆了的操纵杆头，李海无疑是深切感受到了新上级的魄力的。坐在座舱里向前看，是一望无际的汪洋大海，跑道尽头距离岸边不到一百米。
这就是未来一年要频繁使用的跑道。
跑道大致呈南北走向，在绝大多数的时间里，起降方向是向南，只有在冬季的少数时间里才会有稳定的北风。也就是说，大部分时候飞机的起降是朝临近岸边的方向进行的。
歼-8F的座舱比早期型号机型有了很大的改进，但是与海山鹰这样的第三代高级教练机座舱相比，依然简陋得让人有穿越感。李海的狂摇操纵杆检查各个舵面的时候，发现操纵杆很重。
高教-7和海山鹰的操纵杆都比较轻盈，尤其是海山鹰，采用电传飞控的情况下，操纵杆很轻的同时回应非常敏捷。
李海确认所有系统正常之后，向塔台报告请求起飞，塔台下达了允许起飞的指令，计时员开始计时。
用力把油门杆推向前之后，没任何制动措施且襟翼在起飞位置的81103号歼-8F开始向前滑跑起来。两台WP-13B涡喷发动机发出海啸一般的声音，迸发出超过十吨的推力推动着十多吨重的战机做加速度运动。
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