这是在凌晨一点四十分，外面黑乎乎的一片根本看不到任何星光，毫无疑问头顶已经被密云所笼罩。阵风带着雨水泼在驾驶舱的挡风玻璃上，很快，开到最高档的雨刮都无法让挡风玻璃保持片刻的透彻了。
桅杆上的探照灯向空中扫着，船长可以根据光柱的穿透情况来判断天气情况。显而易见，情况非常的不乐观。
“再坚持一下，全速向忘我礁开进！”吴泰宗沉声说道。
尽管有意见，但是大副还是不折不扣地执行了船长的命令。在飞机、船舶上，机长、船长拥有绝对的话语权，任何人都不得质疑。
吴泰宗查看电子海图，心里计算出了到达忘我礁避风港的时间。距离一百二十海里，全速前进能跑到十六节，也就是说起码需要七个小时才能进入忘我礁避风港。
问题在于，南渔33076号能坚持七个小时吗？
机舱全功率运转十几分钟后，航速的提升却非常慢。大副报告说，“老大，底仓三分之二载重，我们跑不到十六节。”
他的意思很明显了，如果不把底仓的鱼全部放掉，船没有办法跑到最高航速，结果就是被以每小时二十五公里同向移动的风暴圈覆盖。
底仓里装着的是这些天来辛辛苦苦捕捞的全部成果了，就差最后一网他们就能满载而归。但是也正是这最后一网让他们错过了逃生的机会。
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