如此巨大的速度差，李海如何能够保证与导弹快艇编队速度一致？
要一直保持同速显然不可能，李海抓住黎勇的机头方向对向北时，采取襟翼全开同时上下操杆的方式控制空速，在雷达波束扫过来的短短几秒钟里，进入了导弹快艇编队的后方居中位置，保持了几秒钟的位置相对稳定。
无疑，这样的判断需要很多运气，前后相差个一两秒钟都会失败。
而且，李海需要保持发动机处于大功率运转状态，如此才能在最短的时间之内把空速提升起来，远离失速的危险。
后舱的庄小莹都傻了，最后的职业操守驱使她举起相机对准左右两条相距不过五百米的导弹快艇进行了拍摄，虽然只能看得见航灯和扬起的波浪！
先发现李海的是导弹快艇上的瞭望水兵，他们听到了有别于自身发动机轰鸣声的声音，左右瞭望的时候，看到了闪着左红右绿航灯的歼轰-7A，瞭望水兵都傻眼了，从望远镜里看过去，歼轰-7A就像是在水面上滑行！
就在此时，注意力基本集中在黎勇身上的李海嗅到了危险的气息，迅速观察左右两条导弹快艇，隐约闪烁着红色的警报灯。
“被发现了！”李海大喊一声，开加力加速，但是没有急着拉杆。
如果马上拉杆，会导致升力不足，战机会失速。
几乎同时，黎勇终于发现了李海，此时他就在李海后方约五公里处约500米的空中。
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