“尼亚萨兰侯爵可是很忙的，这种小生意就不要麻烦尼亚萨兰侯爵了吧？”能对英国皇家空军副部长这么冷嘲热讽的也就小斯了，亨利多少还是要给菲利普·沙逊留点面子的。
菲利普·沙逊差点被没气死，皇家空军的采购清单，那也是动辄数千万乃至上亿英镑，这都小生意？
南部非洲的这些蛮子，胃口也未免太大了点。
不过罗克也确实没有放在心上，尼亚萨兰航空最近这两年都在开足马力生产民用飞机，纵然新增加了两个工厂，订单还是拍到三年以后，空军部要合作只能再等等，罗克等得起。
和其他国家一样，英国在世界大战结束后也参考南部非洲战机开始对飞机方面的研究。
参考是个比较好听的形容，其实换成山寨更合适一些。
不止是英国，法国、意大利、美国、甚至日本，世界大战后号称“自研”的战斗机，其实外表都跟南部非洲的“强风”差不多。
也仅仅是外型相似而已，南部非洲生产的“强风”，和第一代“强风”相比，发动机也已经整体更换了三次。
欧洲国家在世界大战后“自研”的战斗机，性能大概相当于第二代强风。
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