当然,乘着便宜的时候,储备一些地皮,那是必须的!
.....
会德丰出售给环球航运的两艘万吨货轮,刚保养完毕,环球航运就派人前去接收。
然后,就驶向了东京港,和野泽尚的昭和能源公司签订租赁合同。
一艘二手的货轮,如果没有什么大修,基本三年就回本了。
当然,大海无情,又岂是一帆风顺!
更何况这次为了LC银行信用状,环球航运在很多地方给了昭和能源公司优惠。
就算是一番顺风,环球航运也得三到四年,才能收回成本。
会议室里,双方神情都很喜悦,昭和能源公司最近确实稀缺油轮,再加上环球航运给的价格,相当优惠,自然是很高兴和环球航运合作。
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