“老板，环球航运研究室最近得出结论，欧美的航运形势带头好转；就像你说的那样，六十年代欧美的工业要开始蓬勃发展了，现在就已经有趋势。东瀛方面恢复的较慢，价格虽然恢复了8美元左右，但是业务依旧只有以前的80%多点。亚洲其它船队能有70%业务就不错了，长租的船队倒是不用担心这个问题，比较受欢迎。”贺远章开口说道。
吴光耀点点头，这是意料之中的事情；暴涨之后就是暴跌，然后再回升，这就是航运规律。
贺远章口中的环球航运研究室，是吴光耀提出来；聘请的是全球航运经验丰富人才，组成的一个团队，他们平常在世界各地办公，收拢数据，然后进行总结。
虽然吴光耀懂得大势，但是细节方面也是需要人做的。
“你们觉得，我们把东瀛的一部分旧船（30年龄左右）卖掉如何？”吴光耀开口说道。
贺远章和高珂一听，马上齐声说道：“不可！”
随后贺远章示意高珂先说，高珂作为东瀛的负责人，发言权自然很大！
“老板，这些船只顺利的话还能用三年到五年，可以作为那些散户租赁用或者改装货柜船；如果卖掉，我们就相当于在资敌。关键是这些船也不值钱，他们只有使用起来才会值钱。这些船只哪怕是回收废铁，也不能流入港岛其它船东。”
贺远章接着说道：“是的，老板。而且我猜想，你是想卖给你同乡包宇刚吧！可是老板，可不要忘了，包宇刚这两年的船只业务就没有停过，到现在已经发展为10万吨载重量的船东了。而且我发现他在东瀛很受雇主的欢迎，我想大概是因为他喜欢一年一租的长期合同有关吧！”
吴光耀听完两人的话，猛的一惊醒！
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