在东瀛市场，和老客户、大客户都签订了三年的合作备忘录，前提也是折扣和保证船只供应。
“那么去年的盈利该怎么处理，汇丰银行可以先来提个意见！”吴光耀似乎一点也不急，根本不怕汇丰银行说分红。
桑达士一愣，这么大的事情，这位居然不先开头确定大方向，而是让汇丰银行来先讲！
沉默片刻，桑达士说道：“如果吴先生没有购船计划，这笔钱的60%就应该用来分红！”
吴光耀听了，顿时觉得桑达士还是有眼光的，没有直说要分红！
“当然是选择买船，而且这一次还要大批量造船，我的计划是再造200万吨的船只。”
吴光耀的话，让会议室的汇丰银行私人倒抽一口气，大家喜气洋洋的来参加会议，是准备来分后的；没想到到头来，还得搭上上亿美元。
所谓的贷款造船，并不是一次性由银行支出贷款费用；而是银行每月定额支付一定的造船费用给船厂，在造船的周期内（一般是18个月到26个月左右）付清即可。
“吴先生，这样是不是有点冒进!”桑达士质疑道，200万吨载重量的船只，打造费用起码得2.8亿美金，再加上利息预估得3.3亿美金上下。
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