这种远距离的货柜航行不仅仅需求航运技术，也需求业务、码头等各方面的支持。
1961年，金秋十月。
葵涌货柜码头人潮汹涌，不少人正在观望码头上繁忙的景象；
他们当中有一些是港岛的商人，此时吊运的货柜就有他们的货物；
环球航运旗下的子公司——环球货柜运输服务公司，早已经实行按柜收费，不再按照重量收费；
当然，为了考虑到有的顾客用一个柜比较浪费，所以环球货柜运输公司又允许几个公司租赁一只货柜。
经过多年的运行，环球货柜运输公司已经开辟了多条货柜运输航线，唯独没有冲出亚洲，走向欧美。
而就在今日，环球集团的货柜船，将驶向欧洲，开辟集装箱时代的新篇章。
如果顺利，这将是货柜运输真正的跨洋航行，后续将真正的进入货柜时代。
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