好在环球航运在500万吨的时候，就不再透露自己的船队情况；
不管是汇丰也好，东瀛造船厂也好，都不会在公众面前透露具体情况；
外面的人一般猜测，环球航运的船队在800万吨到1000万吨左右；
当然，这也是一个不可思议的成绩。
4.3亿美元的利润，只是下水的1300多万吨船的利润；
如果环球航运1700万吨船只全部下水，这个利润还会增加！
当然，考虑到此时的世界航运的业务总量，可能会造成船只空置率，大量增加的情况。
不过，还有5个月，苏伊士就会关闭，到时候全球航运需求将增加50%以上，运费价格起码增加一倍以上。
吴光耀对高珂说道：“如果我们长期合同到期过后，不再签订长约，全部改为短期合同；你打算怎么应对顾客不满意的情况？”
众人一凛，都非常震惊！
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