董云浩、包宇刚、赵从衍、曹文锦、四大洋行，皆有百万吨以上的规模船队；
所以，吴光耀重点打击的对象并不是董云浩、包宇刚、赵从衍、曹文锦四人，而是四大洋行和其余不熟悉的小船东。
而东瀛的年造商船载重量，应该在450万吨到500万吨左右，所以哪怕是吴光耀下单300万吨，东瀛造船商依然还可以接受200万吨左右的订单。
想了想，还是提醒四人以下！
卖个好，以后好相见！
果然，董云浩、包宇刚、赵从衍、曹文锦，四人在听到吴光耀分析之后，立马动身前往东瀛造船厂订船。
很快东瀛的造船业开始订单满了，不得不宣布只能接受预定，需要三年交货；
一些船东只能眼睁睁的看着大好形势溜走，当然也有一些船东前往欧美打造，但毕竟是少数；
欧美造船成本比日本已经高20%以上，一般船东还真舍不得这个！
而且，谁知道这苏伊士运河关闭多久呢！
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