工期长意味着建筑成本高，所以海港城的建筑总预算居然在20亿港币，简直是夸张之极！
而且，原九龙仓集团那种固守自有资金建楼理念，只租不售，资金回流慢，集团资金链紧张；
甚至为解燃眉，大量发债，又使得债台高筑，信誉下降，股票价值长期被低估；
1966年开业的海运大厦，至今还没有还清债务。
这是因为如此，可以说是便宜了吴光耀！
在前世，船王包宇刚入主九龙仓集团之后，立马大刀阔斧地改革，首先就对海港城动手。
修缮最先建好的海运大厦，重装马哥孛罗香港酒店，新建海洋中心大厦，陆续建设港威大厦，星光城、各种写字楼、高端商场等，充分利用九龙仓码头的偌大地盘，打造成了香江最大面积的购物中心；
可以说，海港城是一个典型的商业综合体的代表。
到了后世，光是海港城的资产价值，就达到了几千亿港币；
刨除酒店的年租金收入就达到了一百多亿港币，海港城的所有租户总零售额达到了五百多亿港币，占到了香江总零售额的7%以上，位列全港第一！
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