其中太古洋行占股30%，自然成为了大股东！
在九十年代的时候，内地、华资为了不让英资洋行独占这一门生意，可是费尽心思，才分了一杯羹。
可想而知，这一步吴光耀是必做不可！
当然，吃独食不可能的，港府也不能同意；
因为专营权在港府手上，如果港岛航空想吃独食，港府也不可能给你专营权。
迈瑞率先表态：“华夏有句谚语说的好——第一个吃螃蟹的人，空运站在欧美才刚刚发展，所以我们正是亚洲第一个吃螃蟹的人，必定会获得很大的收获。而且，发展空运站，我们必须有一座空运大楼；我们可以趁着修建空运大楼的这段时间里，学习最先进的空运货物处理系统，以及获取港府的专营权。”
吴光耀点点头，说道：“想取得专营权，还必须懂得分享，所以我打算联合太古、和记，至于怡和洋行，就看他们主动不主动了；至于空运货物处理系统，我的建议是采用计算机系统，这样比人工好了不少！”
想起来就好笑，吴光耀发展港岛航空的经验，全部是山寨前世国泰航空的操作；
这一世，国泰航空是看到港岛航空做什么，他们就跟着做什么，生怕落后一步；
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