第二是财力，港岛的四大洋行加个汇丰洋行，都没有吴光耀有钱。
正是因为如此，出于对强者的尊敬，只要是吴光耀发起的合作，这些洋行基本不会拒绝！
所以，当吴光耀说出大家合作成立空运站的时候，太古洋行和和记洋行立马同意了。
“股份怎么安排？”施约克首先提及起来，至于怡和洋行大家选择性的遗忘了！
“环球集团是我和汇丰银行的合资公司，自然要算两份，所以环球集团50%，你们两家洋行各占25%；倘若港府想让怡和洋行加入，那环球集团40%，你们三家各20%如何！”吴光耀说道。
施约克立马摇摇头，开口说道：“话不能这么说，我们国泰航空毕竟是港岛的航空公司之一，而空运站也属于航空业，所以我们太古洋行至少需要30%的股份，才算合理！”
吴光耀和施约克说的都很有道理，如果两人都有道理，那么只能让和记洋行吃亏了！
祈德尊不满施约克的说法，但是也没有争辩，空运站并不是和记洋行的主业；
更何况前两年，和记洋行在葵涌七号货柜码头竞标上，击败了太古洋行，所以也不打算再在空运站上面较劲。
桑达士出面当了和事佬，开口说道：“要不这样，假设怡和洋行不加入空运站这个项目，那么环球集团持股50%，太古洋行30%，和记洋行20%；如果怡和洋行加入，环球集团持股40%，太古洋行持股30%，和记洋行15%，怡和洋行15%。”
吴光耀首先点点头，这个结果还算可以！
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