近百人吃喝，又都是陆路，消耗倍增，其实后勤并不充裕。
好在全程驿道，还有诸多驿馆驿站可以补充食水。
另外，前前后后、不远不近地伴着大约七八支规模不算小的商队。
并非本地商队，有北方的商队往南方押货，亦有南方的商队返程。
这都是些消息灵通的人士，通过各种渠道提前得到消息，特意跑来搭个顺风车。
毕竟跟着军队一同上路最为安全。
尽管准备的时间极其仓促，还是装运了大批货物，也就是人手相对少点。
一支商队也就三四个押车的卫士意思意思，多也不过七八九十。
加上车夫和管事之流，一支商队顶多二三十人，远远比不上押货的规模。
护卫可以在离开许州州境之前再行补充，又省钱又省事。
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