杨凡四下大概看了看，让人用卷尺量了一下，船坞内部长度有83米左右，宽度接近45米。
真心不算小了。
英国的一级战列舰，胜利号风帆战列舰，全长70米，全宽才16米。这个船坞同时开工建造两条都够用了。
“这是当年成祖皇帝时建造的，三宝太监下西洋时，主要船舶都在南京建造，当时有大臣提出北边海域靠近京畿要地，也应该有修造大船的能力，才修建了这座船坞，尽管有两百年了，但当时用的三合土加青石砌筑的，到现在还非常坚固。别看淤积严重，长满了荒草，但里边的石头缝严丝合缝，现在还是利刃不能插入缝隙。”
老厂主有些感慨的拍了拍船坞的内壁，大明这些年暮气沉沉，是一年不如一年了，生意也越发难做。
禁海时间长了，没有大订单，造过大船的老师傅逐渐凋零去世，渐渐地造船水平也下降严重。
“你们现在还有造福船的能力吗。”杨凡问道。
“千料以下的还能造，再大的就不行了。”
古代造船吨位用“料”表示，换算成吨，.325吨。千料就是三百多吨的样子。算是中等偏下的的福船吧。
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