这时候，一条比较怪异的帆船从东南方向驶过。
这条船的怪异在于，它是一个西方的船体，加上了中国式硬帆的组合。因为中国式硬帆的效率更高，尤其是逆风时，比西方的软帆优势明显。
瞭望手第一时间就发现了这条船，随即用旗语通知了下面。
“老闸船，澳门那边的船型”陈祖望一边用望远镜观察，一边皱眉的说道。
老闸船是明朝后期，澳门的葡萄牙人发明的，然后迅速在中国东南沿海流行起来。
华夏的硬帆有自己独特的特点，这种帆是一种不规则图形。帆从上到下有一根根的横梁。拉上拉下, 就像百叶窗帘一样，可随意增加和减少帆的面积。
行船时，舵手看风向，所谓见风使舵。
如果风大时可以少张几张帆，或升帆于桅杆之半，偶遇骤风可迅速解缆降帆，风变弱时可以把所有的帆都张开。
除此之外，竹条能使中国帆绷紧，从空气动力学的角度来说，效果会更好些。
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