按最低的限度，浮桥宽应该宽过军中最宽的马车的两个车轮才对，而军中最大的马车，轮距五尺有余。
要有这么宽的桥面，至少得需要一些长度最少五尺的长木板，而这么些足够规格的木板，军中现在有吗？
或许有，木匠们每日有干木头做车轮，扎营之后有伐木队去扎营地四周伐树，把湿的树木的解成木板，用来做板车的车身。
车轮如果用湿木头，随着湿木头水分的脱解，车轮容易变形开裂，所以做车轮必须用干的木头，而车身用湿木头，甚至是用当天傍晚刚砍下的树的木头做车身，一点问题都没有。
因为木匠营有做板车这一工序在，所以现在木匠营应该有一些长度达到五尺以上的木板。
木板是有了，又如何固定在从河这岸到河那岸的区区两根绳子上呢？
想到这里，涉及到李孟羲知识的盲点了，他不知道该如何把木板和绳子固定到一起，李孟羲于是问关羽木板该怎么弄，是在木板上镶两个铁环，还是怎么着。
关羽略一思索，回答说，不用上铁环，直接用绳子绑，就能把木板一截一截的绑起来。
什么叫一截一截的就把木板绑起来，李孟羲听懵了。
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