所以他们在舰载高压蒸汽机领域里也不错，这也不是因为他们的技术有多好，纯粹是现在舰载蒸汽机市场极为庞大，舰载蒸汽机供不应求，只要你能够搞出来，性能就算差一些也能够卖得出去。
虽让如今大楚帝国正处于轮船大爆发的时期，海军那边有着几百艘远洋战舰以及上千艘各种近海，内河战舰以及辅助船只都等着进行蒸汽化改装，光是海军改装现有军舰就至少需要好几千台各种型号的舰载蒸汽机。
两大武装贸易公司也不例外，他们需要的改装用舰用蒸汽机那也是好几百台的。
而实际上海军和两大武装贸易公司的需求只是紧迫，但并不是最大的，实际上需求最大还是民间的普通航运市场，帝国里庞大的内河航运市场，需要的蒸汽轮船那可是数以十万计的……
大楚帝国目前的内河风帆船只可多了去，其他的不说，光是松江府上海那边，黄浦江上往来停泊的各种沙船就多达五千多艘……
注意，这仅仅是一个地方，一种船型！
实际上每年往来上海的船只，多达数万艘，这还不算那些小舢板……那些小船只都没被纳入统计范围之内。
数量庞大的内河、近海船只往来于各条内河航道、湖泊、近海，运输者各种各样的货物以及旅客。
由此可见大楚帝国里的内河近海运输规模有多么的庞大，而内河近海运输也是最蒸汽机轮船接受度最高的航运市场。
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