赵匡胤好歹还是大年初三出兵走四十里，朱树人除夕夜和年初一都走四十里，有问题嘛？
穿过兖州府大部分地区后，一个新的问题又摆在了朱树人面前：要穿过济水、清水继续北上，必须有足够的船只！
济水和大清河，其实就是当初黄河改道夺淮入海前的故道。黄河干流南移之后，华北平原上本地的降水，还是会汇聚成河需要一个宣泄出口的。
只是济水的水源主要靠山东地区和河南河北的一小部分，水量不大，宽度深度都只有原本黄河干流的四五分之一左右。
而朱树人是绕路陆路北上，并不是水路行军，这片地区跟他自己的湖广防区又没有水路直连，他哪儿去搞足够的船？
实际上，如果朱树人想搞，他当然是能搞的，沉家就是搞海运的，还承担了朝廷的漕运改海，
当年刚开始漕运改海的时候，沉家的海运大沙船就有不下二百条，这四五年里，每年都平均一百五左右的速度增长、不断用朝廷的漕运经费造新船。现在海运大沙船都超过八百条了，崇祯十七年的造船计划要是还能执行完，最终上千条都做得到。
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但是，外行人不专业，沉家人说“小型沙船沿海北上不安全，大型沙船无法进入济水中游”，外人也挑不出毛病来，必须让山东本地将领、文官负责就地筹小船运兵。
这个责任，当然要落在北京被围城前，就已经被崇祯斥责的山东总兵刘泽清头上！
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