一架鹰式单翼运输机可以搭载12名，也就是一个班全副武装的地狱伞兵，或者空头三到五箱补给物资，当然作为不成熟的产物，为了满足运力的同时又不让飞机掉下来，这款运输机的防护能力被一再削弱，削弱到什么程度呢？
要是敌人有防空能力的话，威力稍微大点的机枪都能把它打冒烟，大口径机枪完全有能力击穿它最厚的装甲板，可惜的是，西方的机动甲胄不会飞。
为了一次运输更多的伞兵进入敌占区，这些鹰式单翼运输机还会在起飞前拖拽一架木头结构的滑翔机，额外运送6名机降的伞兵。
跑道上，运输机那独有的双引擎设计非常亮眼，两台发动机一起转动，发动机的声音响彻天际。
这里至少有100架鹰式单翼运输机，只是一个机场的数字罢了，虽然新式飞机的研发陷入了停滞，但飞行员和飞机的生产可是一日千里。
这些地狱伞兵登上了他们各自的运输机，随着运输机的起飞，颠簸着来到了他们熟悉的天空。
作为一个拥有实战经验的老兵，现在已经是一个伞兵营长的秦昊同样坐在了颠簸的飞机上。
他和自己的副营长分别乘坐两架不同的飞机，这样可以保证在“阵亡”了其中一人的情况下，整个伞兵营依旧可以有人指挥作战。
同样的，在秦昊乘坐的这架运输机的身后，也拖拽着一架滑翔机，这架滑翔机里没有士兵，只有一个滑翔机驾驶员。
在这架滑翔机的机腹内，运载着的是一辆改装过的油桶车——这种精简到极致的桶车非常方便。还有堆放在桶车内的一些弹药和几根反坦克火箭筒，要是财政部长张启俭在的话他肯定会说：这都是钱啊，没有国库掏钱，哪来的这么厉害的武器……
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