如果先前跟你解释的不清楚，让你无法对偏时点火产生非常清楚的认识，那么我再解释一下吧。
如果把汽车燃烧汽油并排出的这个过程比作……一个医生护士们们手上常见的注射器，那么活塞就是用来推射针管内液体的存在。
当活塞推动汽油进入引擎时，寻常的车子会在这个过程完成后，通过火花塞点燃汽油，然后通过燃烧推动活塞归位，重新循环这个过程。
但是，偏时点火在活塞泵入汽油以后，并不马上点火，而是在活塞将要归位的时候再进行点火。
这样的设计是为了避免涡轮迟滞，在另一方面持续保持涡轮转速。
简单的来说，它就是像一个给引擎排气系统加重压力的存在，当你需要收油的时候，它仍然会通过偏时点火给涡轮提供压力，抵抗转速下降带来的迟滞。
好吧，倒也不废话了。
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