7000转的转速表内，6500转以上便是红区。
其次，上面的转速计量分别是每隔一千。
伴随着油门，转速在1000转以后狂暴的提升着。
『齐德龙，这是你的跑法。』
通过长期的观察，齐德龙本人开车时的提档转速是3000~5000转。
其实这个确实是普通人的常识，克迈罗最高只有7000转，然而，在通过山道时，5000转就几乎没有上升空间了。
在这个时候，车手会陷入自己的犹豫之中。
如果转速已经超过3000转，升档是一个必须考虑的问题。
倘若你不升档，即便是在匆匆出现的弯道上靠着维持路线的办法熬过去了，弯道结束后，反而有可能因为出弯速度不足，加之直线上档位较低，被过弯型选手拉开距离。
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