原因是路况水平不够和减震技术不行限制了客运发展，地理复杂、畜牧规模不足等原因，又限制了四轮马车的货运发展。
但是作为奢侈品，需要太过在意这些么？
赵孟启现在需要的是解决减震问题，提高转向灵活性，使乘坐更加舒适，并且极尽奢华。
减震嘛，自然使用悬挂底盘，在车轴与车驾之间，利用有弹性的结构连接起来，这个并不难，开始可以用做弓弩的材料，以后则可以用软钢。
还有转向架也并不复杂，不过就是加一个副车架而已，即便用作立轴的材料相对容易坏，只要设计成好更换就行，问题也不大。
许多技术其实并没有太超越时代，有些甚至是只要捅破一层窗户纸就可以做到的，或者对现有技术进行归纳整理。
这些老工匠们可以算得上是大宋最厉害的工科人员了，只要赵孟启给了方向和概念，以及对比试验的方法，再不惜投入资金和支持，剩下就是时间问题了。
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