“这个培训时间长短的差异,可能会直接影响到战争的胜负,这就是我在考虑的事情……”
朱靖垣说的这两种情况,差不多就是上辈子的二战时代,美国与日本飞行员的情况。
美国民间的飞行氛围浓厚,至少有数十万拿着民用飞行执照的预备飞行员,而日本民间则基本没有。
几代珍珠港相关的电影里,都有民间飞行的场景,大部分是教练在带学生学飞机,有一部是孩子偷开了家里的飞机。
换句话说,日本孩子在田里玩泥巴的时候,美国孩子已经偷偷开着飞机上天了。
美国那些民用飞机驾驶员,改行去当战斗机飞行员的时候,感觉可能像面包车司机改开法拉利了,适应过来就会很爽。
日本却只有战前高强度训练出来的一批飞行员,他们在战争前半程就逐步消耗完毕了。
等到了战争的后期,日本的飞行员就只剩下没什么飞行经验的菜鸟了。
然后就只能被“猎火鸡”,或者是被当作一次性人工制导设备使用了。
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