“除此之外，这东西建成之后，又可对我们带来巨大的便利，同时也能获得更多的收益，若是畏手畏脚，害怕贪功冒进，那么……便什么事都干不成了。”
高祥在一旁细细地听着，他这个新府尹其实对于工商的事，已经有了不少的自己的理解，可张安世这一次，却又提出了一个新的理论，需要他慢慢地去消化。
朱金道：“那么都督的意思是……”
张安世道：“就让左都督府来牵头，募集资金，发行公债，进行铁轨的规划和建设。栖霞商行，还有你这下头的钱庄，这公债你们至少要认领三四成，我用左都督府的税赋来作保。”
说罢，他认真地思索了一番，又道：“今岁我们的税赋有两百多万两，其中一百万两是上缴朝廷的，你算算有多少结余，至少要预备一笔银子来，作为项目的资金。其余的……统统可以通过公债来筹资，这发债的事，还需联合钱庄这边予以配合。”
朱金道：“都督打算发行多少。”
张安世道：“先建几条吧……前期的规划，人员培训，以及勘探还有路基的修建，铁轨和枕木的铺设，这一些……前前后后，只怕要不下千万两银子……不过……好在这些银子，是分摊到未来数年的时间内。”
顿了顿，他想到了什么，才又道：“等铁路修成之后，还可赚取一些利润来偿还……这样算下来……资金的问题应该不大，先发行三百万两银子吧，不够了再追加便是。”
张安世记得，清末的时候铁路的建造成本大致是在一万三两银子一公里左右，当然，那个时候铁路技术已经比较普遍，不过鉴于当时清末的技术水平，只怕绝大多数东西都需高价进口，再加上明朝的银价比清末时期的银价要贵得多。
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