另一种则是向各省招募生员，条件较为宽松，学制两年。
还有一种，则是下头的匠人以及劳力，举荐上来，进行为期一年的培训。
现在这铁道部不缺银子，唯独缺的还是人。
此时，饶州站。
江西铁路司已搬迁走了。
随着饶州站的开通，铁路司的驻地，也随之迁往了南昌府。
而留在此地的，依旧还只是一个饶州站。
几乎每日，都有轰隆隆的蒸汽机车自这里穿梭而过。
尤其是向江西深入运输铁轨、枕木以及其他各种原材料的蒸汽机车，可谓是源源不绝。
饶州站既要负责铁路沿线的保卫和维修，确保能够随时贯通。
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