孙策留下两万楚军给庞统防守寿春，而黄盖又领一万楚军驻扎在任城、东平一带戒备曹魏。
其主力剩下的五万楚军从三个方向围住了小沛，只留下西面一个缺口，这是标准的围三缺一，旨在瓦解守军拼死一战的决心。
但奇怪的是，整整半个月的时间楚军都没有对小沛发动过一次真正意义上的进攻。相反，楚军大修沟壑、营寨、拒马，一副小心防备的模样，若不是每日都有发石车推到城下，都分不清到底是谁在进攻、谁在防御了。
谈到发石车，首屈一指的是魏国的霹雳车。这是由曹操帐下的谋士刘晔改良而来，射程远、威力巨大，发动时会传出宛若雷霆一般巨大的声响，因此被曹操赐名霹雳车。
官渡之战时，霹雳车立下巨大的功勋，成为了魏国专属的攻城利器，而上一次的寿春之战又让楚军将士亲身体验了它的巨大威力。
这样的好东西，季书自然想把它变成楚军的配备之一。因此，季书这次出征专门带上了天工院的能工巧匠现场制作发石车。
一直以来，射程短、威力小、耐久差、易损毁、移动缓慢是发石车不受待见的主要原因。这样的问题在楚军前期制作的发石车中也普遍存在，许多试验品还没有进入有效射程就被小沛的汉军给破坏掉了。
改良的进程十分缓慢，加之黄月英这个院长的缺席，天工院的匠师们缺少一个主心骨，似乎有些迷茫。
不过季书一点也不着急。往常是由月英提供主要想法，众位匠师朝着这个方向前进；现在不如说，趁着压在他们头顶的那个天才暂时不在，正是尽情施展的时候，要知道能选进天工院的匠师可都是行业内的翘楚。
于是乎，每天早上楚军之中就会推出十几架模样各异的发石车在盾兵的掩护下靠近小沛发动进攻，待损毁之后就立刻撤军；中午匠师们就聚在一起讨论，在军营之中争论得面红耳赤，而后又各自回去设计方案；下午，轮值的士兵们就会按匠师们的新方案组装出新的发石车。
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