和弘毅竞争捷豹路虎的企业有不少，比如印度的塔塔汽车，嗯，是塔塔汽车不是塔塔集团。国内汽车企业不知道为什么，没有人动手，或许是担心油价高涨，路虎这样的耗油大户没有前途。
目前印度塔塔集团、马亨德拉汽车公司和美国****公司旗下一家私人股权公司均提交了报价，弘毅本来想出价，但既然有熟人，那就选择和****旗下的合作。
2007年捷豹的亏损可能达到5亿美元，路虎有可能亏10亿美元。这种情况下，印度马亨德拉集团提出的收购出价为19亿美元，塔塔汽车出价20.5亿美元。而福特收购这两个品牌总共耗资52.5亿美元。
“超过20亿美元很不划算，福特整合了旗下品牌的供应链体系，包括汽车平台，动力系统，环保技术，冲压件及其他车辆配件，包括研发在内都是福特汽车负责。
我们即使收购捷豹路虎，依然离不开福特。”弘毅内部不是没有反对的声音，包括与他们合作的也不看好。
“有什么办法能够解决这个问题吗？”贺正诚
“加大研发投入或者收购福特都能解决问题。”
收购福特，这个想法有些妙，妙不可言啊。贺正诚一时间不知道该如何开口。
“福特去年四季度亏损了28亿美元，比2006年同期亏损的56亿美元少了一半。全年累计亏损27亿美元，2006年亏损了126亿美元。亏损虽然缩小了，但福特汽车的压力一点都不小。
福特CEO穆拉利在2006年11月，福特申请了180亿美元的整体抵押融资方案，到今年融资规模扩大到230亿美元。但为此已经抵押了公司部分工厂，品牌，以至于股价连连下跌，现在的市值约110亿美元，跌破100亿美元只是时间问题。”
内容未完，下一页继续阅读
“笔趣阁”最新网址：https://www.dijiuzww.net，请您添加收藏以便访问
