再让妇人坐过去纺棉，那妇人顿时惊喜道：“这下子好轻便，也不用管脚上的力道了。”
从元代到明中期，将近两百年的时间，一直都在使用这种脚踏式三锭纺车。不但需要织妇心灵手巧，还考验脚踩的力度和速度，熟练工和生手的工作效率有着天壤之别。
仅仅在踏条下面加个小木桩，就能防止脚踩时用力过猛，让踏条的扬抑运轮更加灵巧。而且，踏条与轮辐所形成的杠杆作用，带动皮弦上的铤均匀旋转更加自如，从而大大提升工作效率，纺出的丝条和棉条也良品率更高。
“可以啊，你小子脑瓜子很灵活！”王渊笑着夸奖。
钟安挠头傻笑：“我以前没摸过纺车，刚坐下去试了几脚，不是用力过猛，就是用力过轻。我就想啊，下面如果有个东西挡着，就不怕踩得太重了。”
就这么简单的事情，近两百年却无人改进。
所有生手在初学的时候，精力都放在如何控制力道上，却没人想过在下面加一根木桩。这个小改动，要等嘉靖朝之后，南方纺织业大兴，民间商人为了提高生产效率才发现。
既然跟学术有关，那就不能随便乱改。
王渊这次亲自动手，测算此辆纺车的各种力臂、纺轮重量等等。花了整整两天时间，终于测出小木桩的最佳高度，将纺车的整体性能做到最优化。
可惜，由于纺车属于全手工制作，每辆纺车都存在着差异，如何安装小木桩也肯定不同。王渊测出的数据，只适合此辆纺车，如果推广开来，就全凭工匠的经验和手艺了。
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