打下科伦坡后，郑芝龙倒也不着急，科伦坡是一个大港，葡萄牙人的统治深入内地上百里，人口数十万，想要巩固统治，尤其是巩固自家外孙将来的统治，就必须增加明人数量。
换成其它人恐怕需要上折子请朝廷帮忙，可郑芝龙是谁？
堂堂大明船王啊。
况且这么多年，大明移民的将近15%都是郑家的船队运出去的。郑家人最擅长的是什么？不就是运送移民嘛！，
于是在郑芝龙的授意下，郑家船队专门抽出五十条船，从大明往科伦坡运输移民。乾圣七年，经过官府和报纸有意无意的宣传，国人已经不再视海外为畏途，而且海外移民早就发展成了一个产业链。
首先各省的穷人，在官府的组织下，来到沿海。与此同时，各地的士绅富人认购
“移民票”，“移民票”就是一份运送移民的船票，它的回报等于移民家庭五十亩良田的二十年地租，只需要花上二三十两银子，就能换到二十年地租，这可是十几倍的回报！
而且还有官府做保，在过去的七年间，不知多少士绅百姓从中受益，获得丰厚的回报。于是乎大明的移民已经变成了产业链——官府主导、富人出钱、穷人移民、船商运人。
而郑家就是最后一个环节，所以办起这件事，自然是得心应手。两个月内，陆陆续续运来上万汉民，全部在科伦坡城下船。
移民来了，土地从那里来？
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