他们在取得军舰隐形之际，意外地发现了所谓“远距离传物”的现象，而且给船上的所有船员留下了战栗的景象。
作为费城实验先驱的隐形实验，始于2O世纪3O年代初的芝加哥大学。
在当时的校长约翰·哈奇逊爵士的领导下，由奥地利物理学家格坦豪威尔和尼古拉·特斯拉等进行了有关相对性和隐形的基础研究。
1933年普林斯顿大学设立尖端技术研究所，集巾了像爱因斯坦、冯·诺伊曼等当时一流的科学家，由此隐形实验的中心移到了普林斯顿大学。
1936年隐形实验计划落实到具体的人和物上，由尼古拉·特斯拉任总指挥特斯拉设汁和开发了将发电机和变压器组合的特殊线圈(别称特斯拉线圈)；而且在当年年末，据说特斯拉搭乘的实验船取得了隐形实验的部分成功。
1940年，科学家在布鲁克林海军工厂做全面的隐形实验。因为这个实验是极小规模的，所以无人搭载在实验船上。
由于发电机不能搭载在实验船上，于是用电缆将搭载在其他船上的发电机与实验船连接起来，以供给电力。
这时汤森·布劳恩参加计划。布劳恩是以实验的理论物理学家而著称。他致力于磁性水雷的开发和应用，消除船的磁场，防止水雷的装篾(消磁装置)1941年特斯拉用这个实验船与特斯拉线圈进行隐形实验。
事情进行得很顺利．但对特斯拉来说有一点担心，耶就是实验中对人的伤害问题。由于使用相当高的电压装置，特斯拉已预见到即将进行的实验对人们身体和精神造成的极大伤害。
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